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關鍵詞
:電動敞開式插板閥敞|敞開式插板閥 來自
:https://www.huoxiongmao.com
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產品詳細說明
產品名稱
:電動敞開式插板閥
- 1. 產品編號
:KF941H-0.5/1.5/2.5
二
,詳細說明
: 1.公稱通徑
:DN400-2800 2.適應溫度
:0-200℃ 3.適用介質
:空氣
、加熱爐煤氣
、高爐煤氣
、轉爐煤氣
、煙氣等 三.液動敞開式插板閥由閥體
、閥板
、伸縮節
、固定套
、彈簧複位缸夾緊機構(DN≤1200為絲杆夾緊機構)
、液壓馬達
、液壓站
、 限位器等部件組成
。關閥時
,啟動液壓站驅動彈簧複位缸
,密封副脫開
,到位後
,液壓馬達動作
,驅動閥板行走由開到關
,到位後
, 液壓馬達停止動作
,彈簧複位缸卸油
,夾緊機構自動夾緊到位
,關閥結束
。開閥則反之
。 四.電動敞開式插板閥由閥體
、閥板
、伸縮節
、固定套
、電液推杆彈簧夾緊機構
、行走電裝
、限位器等部件組成
。關閥
:電液 推杆驅動彈簧夾緊機構
,使密封副脫開
,到位後
,行走電裝啟動
,驅動閥板行走由開到關
,到位後
,電液推杆反向運轉
,彈簧夾緊機 構自動夾緊到位,關閥結束
。開閥則反之
。 五.液動全封閉插板閥由主副閥體
、閥板
、伸縮節
、固定套
、彈簧複位缸夾緊機構
、液壓馬達
、液壓站、限位器
、左
、右閥 體 等部件組成
。關閥
:啟動液壓站驅支彈簧複位缸
,密封副脫開
,到位後
,液壓馬達動作
,閥板行走由開到關
,到位後
,液壓馬達停止 動作
,彈簧複位缸卸油
,夾緊機構自動夾緊到位
,關閥結束
。開閥則反之
。 六
,主要技術參數
: 公稱通徑
;DN(mm) 600-3000
七
,驅動方式;電動
、液動 敞開式電動插板閥應用在冶金高爐煤氣係統
,在煤氣管道中起到可靠地絕對地隔斷煤氣的作用
。我廠生產的敞開式電動插板閥
, 結構新穎,適應煤氣係統高粉塵的環境
,運行安全可靠
,控製性能好
,受到廣大用戶的青睞
。
八
,敞開式電動插板閥由以下幾部分組成
:1
、前閥箱
; 2
、後閥箱
;3
、閥板
;4
、走板機構
;5
、頂開夾緊機構
;6、扒輪機構
。 敞開式電動插板閥的工作過程是
:首先頂開夾緊電裝動作
,電裝通過減速器帶動大齒圈旋轉
,大齒圈傳動均布的各個小齒輪
,帶 動各絲杠同步旋轉
,前閥箱上的活動閥座外移25~30mm
,當活動閥座移動到8~12mm時
,扒輪機構扒動閥板同步外移
,頂開到位後
, 閥板與左
、右閥座之間各有8~12mm間隙
,保證步板時密封圈與閥座不產生刮擦
;接著走板電裝動作
,電裝通過鏈輪銷齒結構帶動閥 板完成由通孔到盲孔或由盲孔到通孔的切換
;最後是夾緊動作
,頂開夾緊電裝反轉
,大齒圈傳動均布的各個小齒輪
,帶動各絲杠同步 旋轉
,保證活動閥座平行地將閥板壓緊在固定閥座與活動閥座之間
。夾緊動作的同時扒輪機構同步複位以備下次動作
。 九
,我廠生產的敞開式插板閥有以下多項獨特的優點
: 1、方箱結構
,閥箱剛性好敞開式插板閥中的前
、後閥箱的剛性決定了整個閥的密封性能
。我廠采用兩塊鋼板中通過科學地布置筋板組成一個剛性的方箱結構的方案
,此方案通過實際應用證明剛性可靠
,用料省
,為插板閥具有良好的密封性能打下了基礎
。 2
、大齒圈式傳動
,保證同步夾緊
,采用多點布置螺旋傳動絲杠
,保證夾緊力大
,密封可靠
;大齒圈式傳動
,保證多點同步夾緊
。 3
、采用矽橡膠密封圈密封圈耐溫高
,保證密封絕對安全可靠
。 4
、銷齒式走板傳動此種傳動方式不積灰
,能保證閥門在高粉塵環境下仍能正常工作
。
- 5
、扒輪式閥板橫移機構
,在活動閥座的四個角上布有扒輪式閥板橫移機構
,此機構在閥板被夾緊時
,扒輪處在閥板槽鋼中間
,當活動閥座移動到一半行程時
,扒輪與頂輪將槽鋼可靠夾持
,帶動閥板平行地離開閥座
。此機構為機構式剛性夾持機構
,因扒輪與頂輪已經將閥板剛性夾持
,所以可保證閥板離開閥座時絕對平行
,不會出現依靠彈簧將閥板頂開
,由於彈簧力量大小不一而導致推開的閥板傾斜的問題
。夾緊動作
時扒輪機構同步複位以備下次動作
。 6
、輪式橫移與輪式走板機構在閥門的啟閉過程中
,閥板的運動最複雜
,先要橫移
,使閥板與閥座之間產生空隙
,再步板切換通孔與盲孔
,最後又橫移夾緊保證密封
。此過程要求動作靈活無卡阻
,動作力小
,動作要可靠
,能多次頻繁重複動作
。我廠借鑒生產車間天車的運動原理
,開發設計了輪式橫移與輪式走板機構
。 7.輪式橫移機構整個閥板通過兩個吊鉤橫軸掛在兩套橫移小車上
,小車可以在橫移導軌中自由移動
,由小車
、吊鉤
、橫移導軌組成了輪式橫移機構
。每套小車由左右兩輪係組成
,每側的輪係又由3個車輪組成
,底下2個車輪中上1個車輪
,3個車輪保證小車隻能前後移動不能上下 竄動
。
8.輪式走板機構
,輪式走板機構由走板小車
、走板導軌
、輪式橫移機構組成
。走板小車由走板車架
、車輪組成
,走板導軌固定在主閥箱上
,走板小車可在走板導軌中自由移動
。整個輪式橫移機構通過螺栓固定在輪式走板小車中
,輪式橫移機構的導軌與輪式走板機構的導軌垂直布 置
。通過走板小車的移動可帶動閥板移動實現通孔與盲孔的切換
。
- 9.輪式橫移與輪式走板機構結構新穎
,動作靈活可靠
,是我廠插板閥機械機構中的一大亮點
。
- 10
、絲杠潤滑絲母為自潤滑銅套
,內部有鋰基潤滑脂,保證絲杠動作靈活可靠
。
- 十
、新材料
、新工藝
。
1.閥座采用不鏽鋼
,保證耐磨不生鏽
。
- 2.為防止氯離子及氯根對不鏽負的晶間腐蝕
,波紋管材料采用254SMo與316L雙層製作成型
,導流筒材質為耐磨鋼,導流筒迎氣麵
焊死
,外口采用金屬擋板封閉
。波紋管內壁塗環氧有機矽高分子材料
。 3.閥板框架外表麵除采用了防腐材料的零件外表麵外均采用噴鋅防腐處理
。 4
、控製安全性好
、自動化程度高
, 十一
,閥門除電動裝置上裝有夾緊到位
、鬆開到位
、開走板到位
、關走板到位四個限位開關外
,另在閥門本體上增加夾緊到位
、鬆開到 位
、開走板到位
、關走板到位四個限位開關
,保證控製安全可靠
;電動裝置
、限位開關采用防爆產品
;手動方式采用手動鏈輪
,操作 安全可靠
;閥門配帶電控箱
,電控可實現就地與遠控的無擾動切換
,可實現計算機控製
。電氣原理圖與電控箱祥見附圖
。電動裝置廠 家
:常州電站輔總廠
。
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